Försäkringar
Det är väl allom välbekant att det kan bli en kostsam historia om man behöver sjukvård eller annan akuthjälp i USA. Därför är jag extra mån om att vara ordentligt försäkrad. Under tidigare bestigningar har jag endast förlitat mig på min reseförsäkring via hemförsäkringen (Dalarnas länsförsäkringar). Den har varit heltäckande, då både sjukvård och hemtransport ingår. Dock har Svenska klätterförbundet en specialförsäkring för alla som ska klättra utomlands. Den täcker följande: 
• Sjukvård.
• Hemtransport.
• Helikopterräddning & eftersök.
• Gäller i hela världen (max 6000m)
• Räddning & eftersök är begränsad till 100 000kr per skadetillfälle.
• Eftersök är belagd med en självrisk på 5000kr
Min reseförsäkring täcker allt, även helikopterräddning och eftersök, men det förutsätter att jag har skadat mig på något sätt. Jag får alltså inte ersättning om jag gått vilse eller bara kan ta mig från en plats via luften. Nu är väl det inget sannolikt scenario, men ändå. Hemförsäkringen har heller inget tak i höjdmeter. Men efter att ha pratat med Bo Andersson på försäkringsbolaget, rekommenderade han mig att lösa klätterförbundets försäkring, då det ändå rör sig om småsummor i sammanhanget. Om jag vore dumsnål skulle jag kunna nöja mig med reseförsäkringen, men då måste jag göra som killarna i Hipphipp, och hugga en isyxa genom handen för att slippa alla kostnader, vilket känns onödigt :)
Till topps! /Joel
Klättertillståndet är klart!
Jepp, igår kom bekräftelsen med posten. Expedition Swedenali har nu fått grönt ljus :) Det innebär att det mesta börjar falla på plats. Resan är bokad, buss- och flygtransporter är ordnade och klättertillståndet är klart. Ännu återstår det några smådetaljer att ordna, t.ex. hyra av snöskor, inköp av frystorkat osv. men även det ser ut att lösa sig inom kort. När det gäller tillståndet, är det inte så att myndigheterna kan förbjuda en att klättra, men däremot kan de avråda en från det. Men väl på glaciären kan parkvakterna skicka hem en om de upplever att man inte lever upp till de krav som bestigningen kräver.Jag kan också meddela att jag skippar mina planer på att resa från kust till kust genom USA. Det är pga. tidsbrist. Den resan får jag helt enkelt göra någon annan gång. Däremot har jag bokat ett flyg från Anchorage till Chicago, för att därifrån åka med buss/tåg till Washington DC, och sedan New York, varifrån jag sedan flyger hem. Jag ser verkligen fram emot sommarens äventyr :)
Till topps! /Joel
Logistik
Jag tänkte bara redogöra lite kort för hur långt vi har kommit när det gäller förberedelserna till Denali. Flygbiljetterna till Anchorage ToR är bokade och betalda. För min del gick det på 7050:-, men då har jag bokat hemresan från New York. Tanken är att jag ska färdas från kust till kust efter berget. Det tillkommer ca. 1500:- för flyget från Anchorage till Seattle, så totalt blir flygkostnaderna ca. 8500:-. Jag har redan fått bekräftelse på att jag fått inresetillstånd via Visa Waver-programmet. Detta fyller man i online, och man får besked direkt.Vi landar i Anchorage 20.32 den 12:e juni, efter en mellanlandning på O'Hare i Chicago. Vi tänker övernatta på Arctic Adventure Hostel (23$ person/natt). Vandrarhemmet ligger nära till butikerna där vi ska handla frystorkat och hyra snöskor. Förmodligen blir det på AMH. Kostnaderna för att hyra snöskor är 75$ per månad. Vi kommer dessutom att beställa frystorkat direkt från tillverkaren, men den ska levereras till butiken, så att den finns där när vi kommer. Anledningen till detta besvär är att man inte får ta in mat till USA pga. deras Bioterrorism act.
Den 13:e har vi bokat en buss via Denali Overland som ska ta oss till Talkeetna. Det kostar 160$ ToR per person. Man betalar också 100$ i depositionsavgift. Bussfärden tar ca. 2.5h och är 19 mil lång. Väl framme i Talkeetna ska vi registrera oss på Ranger Station, och få den obligatoriska säkerhetsgenomgången. Därefter är det bara för oss att ta flyget ut till baslägret på Kahiltnaglaciären. Vi flyger med Talkeetna Air Taxi (TAT). Flygningen kostar 560$ ToR per person. Även här måste man betala en depositionsavgift på 100$. Flygningen tar ca. 35 minuter, och via TAT får man också köpa bensin och markörpinnar + låna pulka. Väl här ute så är den logistiska delen inför berget klar. Dock återstår en hel del logistikplanering under själva bestigningen.
Till topps! /Joel
63° Nord
Så långt norrut ligger Denali. Det är ungefär på samma breddgrad som Umeå, men där upphör också likheterna. En skillnad är att Sverige värms upp av Golfströmmen. Det är helt enkelt kallare i Alaska. En fördel med det nordliga läget är att det faktiskt är ljust under en stor period av dygnet. Vi kommer förmodligen göra vårt toppförsök dagarna kring midsommar, dvs. när det är som ljusast. Det förenklar arbetet en hel del. Man behöver inte fumla omkring i mörkret med endast pannlampor som ljus. Det är helt enkelt lättare med navigation och vägval. En annan fördel är att man inte behöver känna sig stressad att hinna till ett läger till en viss tid, alternativt kan man gå upp hur tidigt som helst, och det blir ändå snart ljust.
Till topps! /Joel
I'm lovin' it!
Nu har det verkligen börjat rulla när det gäller Denali. Det pågår just nu ett intensivt arbete i gruppen. Det är resor hit och dit, transporter och utrustningsfrågor. Det har visat sig att vi måste köpa den mesta maten på plats, eftersom USA:s Bioterrorism Act försvårar införsel av mycket mat - även frystorkad.Att planera en så här pass avancerad expedition, kräver logistiska färdigheter i den högre skolan. På ett sätt blir man ganska matt när man tänker på allt som måste ordnas, fixas och kollas upp. Mejl skickas, mejl mottas, nya frågor kräver att nya mejl skickas, och innan man fått besked kan man inte göra annat än att avvakta. Det är ett lite tidsglapp i kommunikationen pga. tidsdifferensen.
Det är bara att inse; för att bli en alpinist, krävs det mer organisationsförmåga än mod. Är man bara en adrenalinpundare utan förmåga/vilja att administrera, så lär man inte komma långt i dessa sammanhang.
Till topps! /Joel
Ett mejl
Jag tänkte lägga upp det mejl jag precis skickade till Denali-gänget. Dels för att det är bra att det är lättillgängligt, des för att visa på hur mycket det är att sätta sig in i, vad det gäller ansökningar och logistik.
------------------* * *------------------
Tjena gänget!
Nu börjar det dra ihop sig. Jag skickar ett mejl med några länkar och allmän info. Jag vet att de har länkats i andra mejl, men jag tänker att det kan vara bra att samla dem i ett och samma utskick.
Först och främst, här är en länk till Denali National Park.
http://www.nps.gov/dena/planyourvisit/mountaineering.htm
Vi ska registrera oss via följande formulär:
https://www.pay.gov/paygov/forms/formInstance.html?agencyFormId=16355280
Notera att vårt namn är Expedition Swedenali. Vi är fyra som åker. Vi ska ta West Buttress. Fyll i Talkeetna Air Taxi. Inresedatum 13 juni. Utresedatum 3 juli. Ledaren Joel ***.
Angående bokhäftet så får ni direktlänken här. Läs den - på riktigt! Det finns mycket nyttig info där.
http://www.nps.gov/dena/planyourvisit/upload/English-2.pdf
Lite info om renhållningskraven.
http://www.nps.gov/dena/planyourvisit/upload/trashpolicy-2.pdf
I samband med ansökningen betalar man en depositionsavgift på 25$. Resterande 175$ (+10$ i parkavgift) betalar man på plats, dvs. Talkeetna Ranger Station. Detta är det tänkt att vi gör den 13 juni. Man måste boka en tid i förväg för att få en obligatorisk genomgång om klättringen i samband med att man betalar.
--------------------------
Men innan vi kommit så långt måste man ju fixa lite annat först. Bland annat måste man registrera sig online för vistelsen i USA. En länk till ambassaden för lite allmän info.
http://stockholm.usembassy.gov/consulate/n2.html
Eftersom Sverige ingår i Visa Waiver-programmet behövs inget visum, utan det räcker det med att man gör följande registrering.
https://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
--------------------------
Väl framme i Anchorage 12 juni (20.32), så ska vi anlita en Shuttle Transport. Vi blir hämtade på flygplatsen och körda till Talkeetna. Kostnad ToR per person är 160$. Jag är osäker på restiden, men den reguljära bussen tar 5h30m, så jag gissar på ca. 4 timmar.
http://www.denalioverland.com/
Vi ser till att ha bokat tid på Talkeetna Ranger Station, så att vi kan betala och flyga ut till BC på Kahiltna-glaciären. Vi flyger med Talkeetna Air Taxi (TAT). Flygningen tar ca. 35 minuter och kostar 560$ ToR per person (+15$ BC-avgift).
http://www.talkeetnaair.com/index.html
TAT erbjuder annan service som förvaring av värdeföremål+annat. Utlåningspulkor 120x45x10 (kan vara bra att ha med egen "riggning", dvs. dragrep). Man köper också bensin av dem i BC.
Jag har inte varit i kontakt med TAT, men jag utgår från att vi kan flyga ut från berget så fort vi är klara, dvs. vi behöver inte vänta till 3 juli. För dem lär det ju inte spela nån roll.
Nåja, det var lite samlad info. Jag ska ta kontakt med TAT och Shuttle-bus. Vi måste också ordna med boende när vi kommer fram till Talkeetna den 12:e. Kanske kan något ordnas via TAT, på deras hemsida står det nåt om Bunkhouse (vad det nu kan betyda). Kolla upp era försäkringar! Själv ska jag kolla med Länsförsäkringar - för fjärde gången. Jag vill vara på säkra sidan. Jag tänker också ta en extraförsäkring via Svenska klätterförbundet.
Mycket nöje!
Till topps! /Joel
Fyra månader
Sådärja, nu börjar det hända grejer på Denali-fronten. Resorna är bokade, och snart kan vi ansöka om klättertillstånd. Det verkar som om vi kör på Expedition Swedenali. Det börjar alltså bli dags för oss att boka med transporter från Anchorage till Talkeetna, och sedan flyget in till berget. Det är en hel del praktiska bestyr att ordna med. Dock blev jag påmind om att vi åker om lite drygt fyra månader. Fyra månader! Det är ju snart det! Till topps! /Joel
Swedenali
Jag har fått in ett riktigt bra tips på expeditionsnamn från Paho. Swedenali är ganska talande för oss, då det kombinerar Sverige och Denali. I dagsläget är det det bästa förslaget. Givetvis välkomnas fler förslag. Expeditionsnamnet måste vara klart ganska snart, då vi ska söka klättertillstånd inom kort. Pengar har förts över till Elbe, och om allt går som det ska så är biljetterna våra på tisdag.
Hm, Expedition Swedenali. Ja, det låter ganska bra.
Till topps! /Joel
Litteraturtips
En bra och täckande bok är Denali's West Buttress av Colby Coombs (1997). Det finns ett stort antal böcker som behandlar Denali, men fördelen med denna bok är att den specifikt tar upp den led som vi tänk ta, dvs. West Buttress. Det är normalleden på Denali, och namnet kan ungefär översättas till "Den västra pelaren". Boken är verkligen uttömmande, då den behandlar alla moment som planering, byråkrati, utrustning (enskild och grupp), avancemang, klättring, strategi, logistik och vintertältning. Den är så ingående så att den t.o.m. tar upp de specifika bekymmer som damer har att förhålla sig till (läs kisseri). Faktiskt börjar resan till Denali bli mer påtagligt nu. Förmodligen betalar vi resan på tisdag, och då är vi verkligen på gång.
Till topps! /Joel
Flyget till Denali
Eftersom Elbe är en mycket berest person, så fick hon till uppdrag att kolla upp olika resalternativ till Denali. Vi kommer att lämna Sverige 12 juni. Vi flyger då direkt till Anchorage, Alaska för att därifrån ta oss ut till Denali. Till själva bestigningen har vi avsatt tre veckor. Givetvis kan vi vara flexibla, men det är inte osannolikt att vi kan göra bestigningen snabbare än så. Förhoppningsvis får vi alltså tid över till att se andra saker av Alaska. Efter tre veckor är planen att vi flyger från Anchorage till Seattle. Väl där ska vi köpa eller hyra en bil och köra genom hela USA, från kust till kust. Bilturen är planerad att ta två veckor. Den 17 juli flyger vi från New York tillbaka till Sverige. Vad tycks? Låter inte det som en riktigt spännande resa? Nåväl, om allt går enligt planerna så kommer vi att boka flygbiljetterna nu på tisdag, ca. 7900:-, men då tillkommer ett par tusen för flyget mellan Anchorage-Seattle. Bra jobb, Elbe!
Till topps! /Joel
Expeditionsnamn
Då var det dags igen för mig att be om lite tips på ett expeditionsnamn. I samband med att man ansöker om klättertillstånd till Denali, så måste man ange ett namn på expeditionen. Jag, Ulnä och Elbe funderade lite smått kring detta uppe i Storulvån, men vi kom inte fram till något riktigt bra. Visserligen lekte vi med lite olika tankar, men jag säger ingenting, för att inte styra in er på något särskilt spår. En liten belöning utlovas din den som kommer med det bästa förslaget. Belöningen? Tja, man får välja mellan en påse frystorkat eller ett behändigt litet salt- och pepparkar. Jag vet, inte mycket, men äran är väl värd en hel del. ;)
Till topps! /Joel
Inför Denali
Trots att Denali egentligen är över ett halvår bort, så gäller det att börja öva inför bestigningen. Vi som ska åka, dvs. jag, Dawe, Elbe och Ulnä har pratat om att vi ska åka till Jämtland nu under mellandagarna för att öva oss i ett flertal moment som vi måste behärska till sommaren. Vi pratar om tältrutiner, replagsarbete, glaciäravancemang, kamraträddning och grundläggande alpinism. Planen är helt enkelt att vi ska skida Jämtlandstriangeln med pulka. Vi tar bilen till Storulvån för att därifrån skida till Sylarna. Väl där gör vi en dagstur till Sylmassivet, då vi gör Syltraversen, vilken är en bra alpin träningstur. Därefter skidar vi till Blåhammaren och sedan tillbaka till Storulvån.Det hela är beräknat att ta fyra dagar, men det är inte dumt att ha en extra dag till hands ifall vädret eller något annat skulle ställa till det lite. Som sagt, att bestiga ett berg innebär inte bara att ha kondis nog att knata upp för det, utan det är så pass komplext att det kräver en hel del andra kunskaper och färdigheter.
Till topps! /Joel
Lite fakta om Denali
Bergskejda: Alaska
Land: Alaska, USA
Närmaste ort: Talkeetna
Koordinater: 63°4′10″N 151°0′26″W
Namnet: Betyder "Den stora". Denali är även känt under namnet Mt McKinley efter presidenten William McKinely.
Först bestigen: av Hudson Stuck, Harry Karstens, Walter Harper och Robert Tatum, 7 juni 1913
Meriter: högsta berget
i Alaska, USA
i Nordamerika
ingår i Seven summits
räknas också som det kallaste berget på jorden
Säsong: Denali bestigs under maj till juli. Fördelen med maj är att snöbryggorna över glaciärsprickorna fortfarande är tjocka och håller för belastning. Snöbryggorna tunnas ut med tiden, å andra sidan blir det lättare att upptäcka sprickorna senare.
Övrigt: Denali är ett seriöst berg. Även om det egentligen inte förekommer någon klättring i traditionell mening (utmed normalleden West Buttress), så ställer berget stora krav på kunskaper inom rephantering, avancemang på glaciär, kamraträddning osv. Vädret kan också vara mycket oförlåtande med temperaturer nedåt -45C. Detta ställer krav på både människa och utrustning. Av denna anledning kräver Nationalparken att man har erfarenhet av alpin klättring för att man ska beviljas tillstånd att bestiga berget. Denali är absolut inget nybörjarberg.
Till topps! /Joel
Denali 2010
Det kan ju synas konstigt att jag redan börjar babbla om Denali, Alaska (Nordamerikas högsta berg 6194 möh). Jag har ju inte ens avslutat mitt pågående Kilimanjaroprojekt. Grejen är dock att Denali skrämmer mig mer än något av de andra bergen jag har varit på, och det känns som om grundlig planering/research är nödvändig. Sedan får man inte glömma den ekonomiska aspekten, då det blir billigare ju tidigare man bokar flygresan. Faktum är att vi redan är fyra klara deltagare: jag, Dawe, Elbe och Ulnä. Ulnä är gruppens senaste tillskott, en norrländska med bl.a. Mt Blanc på meritlistan. Elbe var ju med till Elbrus, likaså Dawe som jag kommer att ha toppat fyra Seven summits med, om allt går som planerat på Kili och Denali :) Hur som helst, känns det upplyftande att det är jämn könsfördelning, och inte bara en massa grabbar ;)
Hur långt har vi kommit då? Tja, ett första mejl har gått ut till deltagarna. Jag inrättar en ny Denali-kategori på bloggen i och med detta inlägg. Jag har varit i kontakt med en kille som var där i somras + att jag kollar in utrustningslistor på olika internetforum. Den här turen kommer verkligen att bli spännande.
Till topps! /Joel
